特有の安全設計、安心走行空間を作り出す。

　　高品質の自動車は一番大事なのが安全だ。
　　運転手が安心に走行の楽しみを享受できるため、COROLLAカローラは主動安全（予防安全）と被動安全（衝突安全）を同時に活動を進めた。まず、主動安全性の面で、EBD（ElectronicBrakeforceDistribution）付ABS（Anti-lock Brake System）システムは全車系の標準配置だ。ABS車輪アンチロックの上で、EBDは車両の走行状態に応じて、ABSブレーキ油圧制御装置を通して、前後車輪のブレーキ力を適当に分配できる。負荷が大きくとも、ブレーキ性能を有効的に発揮することも確保できる。曲がり道にブレーキをかける時にも、同様に左右車輪のブレーキ力を適当に分配し、車両の安定性を確保できる。COROLLAカローラは前後車輪に14インチ大型盤式ブレーキが付いていて、速く冷却でき、高速走行する時にも速くブレーキできる
　　 被動安全の面でCOROLLAカローラはTOYOTA特有のGOA(Global OutstandingAssessment)安全ボディを採用し、衝突エネを吸収できるボディと高強度キャビンは、衝突エネを有効的に吸収でき、ボディ各部位骨組みまで分散し、キャビンの変形を最小限に制御し、キャビンの空間を確保する。それ以外、前席デュアルSRS(Supplemental Restraint System)エアバックは車両の前部が衝突する瞬間に起動し、同時に予め引っ張れるかつフォースリミット式シートベルトがとても速く起動し、前席運転手と乗客の胸部、頭部へのひどい障害を緩和できる。ただ、デュアルSRSエアバックはシートベルトの補助装置で、走行中必ずシートベルトを着用し、COROLLAカローラの安全設計は伸縮式転向柱と衝突エネを吸収できるブレーキペダルがあり、運転手への障害を低減できる。